За именем AITO скрывается сотрудничество двух китайских гигантов: технологической корпорации Huawei и автопроизводителя Seres. В этой связке последний отвечает за проектирование и производство автомобилей, а «Хуавей» дает свою экспертизу в области «умных» технологий.
Huawei не позиционирует себя как автопроизводитель, но активно внедряет свои разработки в транспорт будущего. Его китайские электромобили в Минске уже пользуются популярностью, и это только начало. Стратегия бренда AITO – стать ведущим игроком в премиальном EV-сегменте.
Модельный ряд AITO
AITO M5 – кроссовер среднего размера, сочетающий комфорт городской езды с возможностями дальних поездок. Он построен на платформе с увеличенным запасом хода (EREV), где бензиновый двигатель не связан с колесами напрямую, а работает как генератор для подзарядки батареи.
Авто ускоряется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а минималистичный интерьер с 15,6-дюймовым экраном делает интерфейс интуитивным и современным. Салон выполнен в стиле «умного лофта» – чистые линии, качественные материалы, «невидимая» интеграция технологий.
AITO M7 – флагманская модель, ориентированная на большие семьи и дальние путешествия. Это полноразмерный SUV с тремя рядами сидений, доступный как в пятиместной, так и в шестиместной конфигурации с бизнес-креслами второго ряда. Вот еще несколько преимуществ:
- высокий акустический комфорт;
- улучшенная мягкость подвески;
- продвинутая мультимедиа;
- интеллектуальный климат-контроль.
Салон можно условно разделить на «зоны» с индивидуальными настройками для каждого пассажира.
Технологии Huawei в AITO
Главная инновация – HarmonyOS внутри автомобиля. Это не просто интерфейс: система объединяет навигацию, мультимедиа, управление климатом и функции безопасности. С ней машина становится продолжением смартфона, планшета или умного дома.
Сенсоры и камеры, встроенные в кузов, делают возможным полуавтономное вождение от удержания в полосе до распознавания препятствий. Умные функции обновляются методом OTA.
В экосистему входит не только автомобиль, но и дом: управление бытовыми устройствами, видеозвонки, маршруты из календаря – все это синхронизируется автоматически.
По технологической насыщенности Аито стоит в одном ряду с Tesla, но предлагает более привычный китайскому рынку подход – больше опций «из коробки» и более выгодную цену. В отличие от BYD, AITO делает упор на программную начинку от Huawei: авто «умное» не только в плане использования электрической платформы, но и в контексте пользовательского опыта.
